Eigenschappen profiel
(klik op de nummers in de afbeelding)
Product: Mclad® V18-NSG / SG
Ventilerende achterregel voor bekleding.
* Uniek dubbelzijdig afwaterend profiel.
* 50% tijdswinst montage gevelbekleding.
Mclad® V18-NSG
Geschikt voor diverse houten en composiet gevelbekledingen, met of zonder blinde dubbele vernageling (secret nailing). Ook toepasbaar bij Swisspearl-systemen zoals Plank Original en Connect.
(NSG = Niet-sterktegesorteerd, zaagvallende kwaliteit OS+V).
Mclad® V18-SG
Sterktegesorteerd hout voor zware gevelbekledingen zoals Swisspearl Permabase® met steenstrips of natuursteen, en bij hogere belastingen door gebouwhoogte of windgebied.
(SG = Sterkte Gesorteerd, geschikt voor constructieve toepassingen).
Voordelen enkel regelwerk t.o.v. traditioneel dubbel lattenwerk
1. Lagere bouwkosten;
- tot 50% minder arbeid, (Zie vergelijkings video onderaan pagina)
- lager materiaalgebruik (minder nagels en hout),
- minder zaagwerk, afval én uitval vanwege houtkwaliteit,
- minder kans op fouten vanwege één montage principe,
- lagere m2 prijs bekleding dan gecoat dubbel lattenwerk.
2. Geschikt voor zwaardere bekledingen als HPL/ hardhout.
3.) Enkel regelwerk geschikt voor folie én spouwplaat (A2).
4.) Meer horizontale ventilatie met enkel 45mm regelwerk.
5.) Turbulente i.p.v. laminaire luchtstroom als bij dubbel lattenwerk. (Turbulente luchtstroom = betere menging luchtlagen; betere verdamping en vochttransport.
6.) Grotere kans dat “uitbuikende” folie & isolatie niet de gehele spouw blokkeert, maar hooguit secties a 200mm.
7.) Mclad® V18 heeft Gebruiksklasse 3.1 vlgs EN-335-1.
8.) Geen capillaire werking als bij dubbel 21/28 lattenwerk.
9.) SKH kwaliteitverklaring t.b.v. WKB, BBL, KOMO HSB (BRL4103 & 1001).
10.) Ieder deel is voorzien aan de juiste zijde van een QR-code welke verwijst naar een montage instructie pagina - voor mobiel gebruik
Houtsoort: Noord-Zweeds vuren 47mm
Ventilatie profiel: ~12900 mm2 - gemeten per horizontale m1 gevelbekleding, verdeelt over 5 openingen van 18mm diep, HoH 200mm. Voor luchtinlaat onderzijde en luchtuitlaat bovenzijde zijn regels met 10mm opening verkrijgbaar.
Lengten beschikbaar: 3,60 - 4,20 - 4,80 - (5,40) standaard
Op aanvraag: Overige lengten van 2,5 tot 6,0m gevingerlast, en maatwerkafstanden gefreesde ventilatie noppen.
SKH attest - BBL & KOMO HSB
Download SKH kwaliteitsverklaring (PDF)
In het SKH-attest, gegevens over o.a.:
- BRL 4103 (Houten en houtachtige gevelbekleding(systemen)
- BRL 0904 (Houtskeletbouw)
- BRL 1001 (Niet-dragende binnenspouwbladen en gevelvullende elementen)
- Brandklassen B en D
- Constructieve gegevens als sterkte sortering incl. bekleding gewicht per m2, bouwhoogten, uittrekwaarden en windgebied tabellen.
- Beproefde ventilatiecapaciteit.
(zie ventilatie test video: mhi.nl/tech-info/info-spouwventilatie
De MCLAD® V18 ventilerende achterregel dient horizontaal toegepast te worden, met de scherpe punt – t.b.v. van de afwatering - naar boven wijzend, tegen de gevelbekleding. De ventilatieopeningen in de regel zijn h.o.h. 200 mm en passen hiermee op zowel 400 mm als 600 mm h.o.h. verticale stijlen. Indien men bij een raam of deur niet uitkomt, is in de meeste gevallen een "zwevend" eind stevig genoeg. Anders kan dit worden opgelost door een 18 mm lat verticaal in de afgezaagde ventilatieopening te plaatsen. (18x45mm Mclad® V18-Supp)
Om maximaal voordeel te halen uit de MCLAD® V18 achterregel is aan te raden om tijdens de ontwerpfase van de gevel zoveel mogelijk rekening te houden met een veelvoud van 200mm HoH afstand tussen de stijlen. In sommige gevallen is het mogelijk een stijl over te slaan.
De MCLAD® V18 achterregel is voorzien van QR-code stickers verwijzend naar de montage instructies, waardoor het risico op verkeerde montage geminimaliseerd wordt op de bouwplaats.
>> Montage instructies (Voor mobiel gebruik)
>> Details binnen- en buitenhoek
Varianten: Geveltype & Brandklasse
Mclad® V18-NSG/SG TS1
- Vacdruk verduurzaamd – EN335-1 gebruiksklasse 3.1
- brandklasse D-s2,d0 - volgens EN-13501-1:2018
- SBI "materiaal-test" vlgs EN-13823:2020, rapport K83/2025
- Gelijkwaardigheid getest t.o.v. dubbele latten in end-use opstellingen, SBI rapport K80/2025 (Zie: Bekleding gevel CE)
Mclad® V18-NSG/SG TS3
- Vacdruk verduurzaamd – EN335-1 gebruiksklasse 3.1
- 4 zijden coating RAL9005
- brandklasse D-s2,d0 - vlgs EN-13501-1:2018
- SBI "materiaal-test" vlgs EN-13823:2020, rapport K83/2025
- Gelijkwaardigheid getest t.o.v. dubbele latten in end-use opstellingen, SBI rapport K80/2025 (Zie: Bekleding gevel CE)
Mclad® V18-NSG/SG TS4
- Vacdruk verduurzaamd – EN335-1 gebruiksklasse 3.1
- Voorzien van brandvertraging
- brandklasse B-s1,d0 - vlgs EN-13501-1:2018
Getest vlgs EN-13823:2020+A1:2022, Rapport K81/2025
Mclad® V18-NSG/SG TS5
- Vacdruk verduurzaamd – EN335-1 gebruiksklasse 3.1
- Voorzien van brandvertraging
- 4 zijden coating RAL9005
- brandklasse C-s1,d0 - vlgs EN-13501-1:2018
Getest vlgs EN-13823:2020+A1:2022, Rapport K82/2025
Mclad® V18-NSG/SG TS2
- Vacdruk verduurzaamd – EN335-1 gebruiksklasse 3.1
Variant "-TS2", voor Flamefix® indoor/outdoor brandvertraging, optioneel met RAL9005 coating; contact Houtex B.V. / Waddinxveen, voor meer informatie betreffende brandklasse B end-use setups.)
45x45mm Mclad® V10-NSG/SG Om te kunnen voldoen aan de BBL eis m.b.t. 10mm max. gevelopening zijn regels met 10mm opening beschikbaar. In de SHR ventilatietests en vergelijksvideo is getest met 10mm inlaat openingen. (70 mm2)
18x45mm Mclad® V18-Supp - Indien men bij een raam of deur niet uitkomt, is in de meeste gevallen een "zwevend" eind stevig genoeg. Alternatief; een 18mm lat in de afgezaagde ventilatieopening plaatsen.













Video:
vergelijking montagesnelheid
A.) de enkele Mclad® V18 ventilatieregel
B.) "traditioneel" dubbel lattenwerk 21/28
Conclusie: de 45x45mm ventilatieregel heeft een ~50% lagere verwerkingstijd.
Achtergrond:
Meer informatie over spouwventilatie: >> Meer lezen
Meer informatie over brandklasse(n): >> Meer lezen
(Pagina's openen in een nieuw venster)
Veelgestelde vragen - achterhout:
Voor achterhout (t.b.v. montage gevel bekleding) bestaat geen geharmoniseerde norm binnen de Europese CPR wetgeving. Hierdoor is het niet toegestaan om een DoP verklaring op te stellen. Voor gebruik voor BBL, WKB en KOMO HSB is alle beschikbare technische (test)-informatie samengevat en beoordeeld door de SKH. www.mhi.nl/cert/SKH-065.pdf
Laminaire luchtstroom = gladde, gelijkmatige luchtlaag zonder veel menging. ➜ Rustig, maar transporteert in theorie minder vocht omdat de luchtlagen nauwelijks mengen. Traditioneel dubbel lattenwerk kent doorgaans een laminaire luchtstroom.
Turbulente luchtstroom = wervelend, chaotisch, met menging van luchtlagen. ➜ Natuurkundig gezien ondersteunt dit verdamping en vochttransport. Mclad® V18 is ontworpen met een turbulente luchtstroom. (zie video, wand 2 van links, mhi.nl/tech-info/info-spouwventilatie
Ja, dit verschil komt door de zaagwijze. De MCLAD VL18 wordt gezaagd uit 47x100 mm zogenaamd centrumhout, dat uit het midden van de stam komt (meestal stammen met een kleinere diameter).
De standaard latten van 21 en 28 mm worden daarentegen doorgaans gezaagd uit 22x100/150 mm of 32x150 mm zogeheten sideboards, vaak afkomstig van stammen met een grotere diameter dan de 47x100 mm.
Daardoor bevatten deze latten doorgaans grotere en minder "gezonde" kwasten, wat de sterkte op de bouwplaats niet ten goede komt.
De noordgevel ontvangt het minste zonlicht van alle gevels. Een donkerdere kleur absorbeert meer zonnestraling dan een lichte tint en draagt daardoor bij aan een lichte opwarming van de gevel. Bij een dichte gevelbekleding is deze warmte van belang voor de werking van de geventileerde spouw: de opwarming zorgt voor het zogeheten schoorsteeneffect, waarbij de luchtstroom in de spouw wordt bevorderd en een correcte ventilatie wordt gewaarborgd.
Een veelvoorkomende fout bij gevelbekleding is dat men wél de gevel van een correcte luchtinlaat aan de onderzijde voorziet, maar géén luchtuitlaat aan de bovenzijde. Hierdoor ontstaat er géén schoorsteeneffect en functioneert de ventilatie van de spouw niet zoals bedoeld.
Ook komt het voor dat men wel een luchtuitlaat aan de bovenzijde aanbrengt, maar de bekledingsdelen laat doorlopen tot in de boei of het overstek. In dat geval ventileert de spouw op warme lucht, waardoor het schoorsteeneffect alsnog uitblijft. Bovendien leidt dit tot opstapeling van vochtige lucht in de boei of het overstek, met risico op schade.
Bij dichte gevelbekleding moet daarom altijd zowel de luchtinlaat aan de onderzijde als de luchtuitlaat aan de bovenzijde rechtstreeks ventileren op koude buitenlucht. Correcte ventilatie is van essentieel belang voor een duurzame werking en lange levensduur van de gevelconstructie.
